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PKW Motorenöle

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10W CD Mixed Fleet

Katalysatortaugliches Hochleistungs-Turbo-Motorenöl. Als Einbereichsöl für den saisonalen Einsatz im Bereich der Baumaschinen und Stationärmotoren oder als Mehrbereichs-Ganzjahresöl für PKW-, LKW- und Schiffsmotoren erhältlich.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

20W-20 CD Mixed Fleet

Katalysatortaugliches Hochleistungs-Turbo-Motorenöl. Als Einbereichsöl für den saisonalen Einsatz im Bereich der Baumaschinen und Stationärmotoren oder als Mehrbereichs-Ganzjahresöl für PKW-, LKW- und Schiffsmotoren erhältlich.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

30 CD Mixed Fleet

Katalysatortaugliches Hochleistungs-Turbo-Motorenöl. Als Einbereichsöl für den saisonalen Einsatz im Bereich der Baumaschinen und Stationärmotoren oder als Mehrbereichs-Ganzjahresöl für PKW-, LKW- und Schiffsmotoren erhältlich.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

20W-50 CD Mixed Fleet

Katalysatortaugliches Hochleistungs-Turbo-Motorenöl. Als Einbereichsöl für den saisonalen Einsatz im Bereich der Baumaschinen und Stationärmotoren oder als Mehrbereichs-Ganzjahresöl für PKW-, LKW- und Schiffsmotoren erhältlich. Mindestbestellmenge 1000L für 20W-50.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-16 SP Global

Speziell für Ottomotoren nach neuesten Standards konzipiertes Motorenöl mit besonderen Schutz gegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition = vorzeitige Kraftstoffentzündung) und Steuerkettenverschleiß (timing chain protection).

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-20 SP Global

Speziell für Ottomotoren nach neuesten Standards konzipiertes Motorenöl mit besonderem Schutz gegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition = vorzeitige Kraftstoffentzündung) und Steuerkettenverschleiß (timing chain protection).

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-20 SP Longlife IV DPF-6

Longlife IV Motorenöl ist insbesondere für modernste Fahrzeuge der VW-Gruppe geeignet. Modernste Vollsynthese- und HC-Syntheseöle gewährleisten höchste Kraftstoffeinsparungen bei längsten Ölwechselintervallen. Nicht Rückwärtskompatibel mit anderen VW Spezifikationen!

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-20 SP RN DPF-5

Modernes Motorenöl auf Basis modernster Vollsynthese- und HC-Syntheseöle, welches für die Anforderungen der neuesten Renault PKW Otto- und Dieselmotoren (Renault und Dacia) entwickelt wurde, wo RN 17 FE erforderlich ist.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-30 SP DPF-2

Vollsynthese- und HC-Syntheseöle mit ausgewählten Additiven ermöglichen einen verbesserten Verschleißschutz, Kraftstoffeinsparung undeinen niedrigen Ölverbrauch. Für Otto- und Dieselmotoren mit besonderen Abgas-Nachbehandlungssystemen (z. B. DPF) bestens geeignet.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-30 SL United

Super Leichtlauf-Motorenöl aus einer Kombination modernster Vollsynthese- und HC-Syntheseöle. Für Otto- und Dieselmotoren mit längsten Ölwechselintervallen bestens geeignet.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-30 Longlife II United

Leichtlauf-Motorenöl der Spezifikation VW Longlife II, speziell für Otto- und Dieselmotoren entwickelt, die ein kraftstoffsparendes Öl verlangen.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-30 Ultra DPF-4

Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster Synthese-Produkten. Speziell für den Einsatz in modernen Renault Diesel-Motoren mit Partikelfilter und NOx- Speicherkatalysator entwickelt.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-30 Longlife III DPF-2.3

Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-und Vollsynthesetechnologie. Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren von VW, Audi, Seat und Skoda entwickelt.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-40 SP United

Super Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Hohe Vollsyntheseanteile und ausgewählte Additive ermöglichen eine hohe Kraftstoffeinsparung und einen verbesserten Verschleißschutz auch im harten Dauereinsatz und für Sportmotoren.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 SP Mixed Fleet Fill Up

Universelles Nachfüllöl. SAPS reduziertes Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren entwickelt. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (low SAPS) bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechselintervallen.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-40 SP Mixed Fleet Fill Up

Universelles Nachfüllöl. SAPS reduziertes Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren entwickelt. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (low SAPS) bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechselintervallen.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

0W-30 SP Global

Speziell für Ottomotoren nach neuesten Standards konzipiertes Motorenöl mit besonderem Schutz gegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition = vorzeitige Kraftstoffentzündung) und Steuerkettenverschleiß (timing chain protection).

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-20 SP Global

Speziell für Ottomotoren nach neuesten Standards konzipiertes Motorenöl mit besonderem Schutz gegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition = vorzeitige Kraftstoffentzündung) und Steuerkettenverschleiß (timing chain protection).

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-20 SP DPF-6

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie für den Einsatz in Ford EcoBoost-Motoren empfohlen. Die speziell entwickelte Additivtechnologie ermöglicht eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 SP Global

Speziell für Ottomotoren nach neuesten Standards konzipiertes Motorenöl mit besonderem Schutz gegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition = vorzeitige Kraftstoffentzündung) und Steuerkettenverschleiß (timing chain protection).

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 SP F United

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Besonders empfohlen für den Einsatz in Ford Benzin- undDieselmotoren. Es erfüllt die neuen Longlife Anforderungen und ist somit für längste Ölwechselintervalle geeignet.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 SP DPF-2.3

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Besonders empfohlen für den Einsatz in Opel Benzin- und Dieselmotoren. Es erfüllt die neuen Longlife Anforderungen und ist somit für längste Ölwechselintervalle geeignet.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 Ultra DPF-4

Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Speziell für den Einsatz in modernen Renault Diesel-Motoren mit Partikelfilter und NOx-Speicherkatalysator entwickelt.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 SP Longlife III DPF-2.3

Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotorenvon VW/Audi, Mercedes und BMW entwickelt. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (low SAPS) bewirkt eine optimaleFunktionsfähigkeit von Katalysatoren und Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF (Dieselpartikelfilter) und SCR (AdBlue Technik).

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 SP DPF-2

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Besonders empfohlen für französische PKW Otto- und Dieselmotorenmit Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern. Es erfüllt die neuen Longlife Anforderungen und ist auch für kommerziell betriebene Transportergeeignet.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-30 SL United

Modernes Leichtlauf-Motorenöl für den universellen Einsatz. Die Verwendung von HC-Synthese Basisölen und zugelassenen Additivengarantiert den ganzjährigen Einsatz in modernen PKW Otto- und Dieselmotoren. Turbogeeignet und katalysatortauglich.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-40 SP United

Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Turbogeeignet und katalysatortauglich.Besondere Additive ermöglichen einen verbesserten Verschleißschutz, auch im harten Dauereinsatz. Dadurch insbesondere auchfür sportliche Fahrzeuge mit hohen Leistungen geeignet.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-40 SP DPF-3

Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl speziell für VW/Audi Pumpe-Düse-Motoren. Die moderne HC-Synthesetechnologie gewährleistet darüberhinaus einen universellen Einsatz in vielen Fahrzeugen. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (Low SAPS) bewirkt eine optimaleFunktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechselintervallen.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

5W-40 SL United

Modernes Leichtlauf-Motorenöl für den universellen Einsatz. Die Verwendung von HC-Synthese Basisölen und zugelassenen Additivengarantiert den ganzjährigen Einsatz in modernen PKW Otto- und Dieselmotoren. Turbogeeignet und katalysatortauglich. Mindestbestellmenge 1000L.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

10W-30 SP Global

Teilsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in PKW Ottomotoren, mit und ohne Turboaufladung. Garantiert höchste Kraftstoffeinsparungen. Mindestbestellmenge 1000L.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

10W-30 SP Mixed Fleet

Hochwertiges Mehrbereichs-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren, sowie LKW Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.Bestens geeignet als Ganzjahresöl für den gemischten Fuhrpark. Die sehr universellen Eigenschaften ermöglichen auch den Einsatz inBaumaschinen, Stationärmotoren, Traktoren und diversen Kleinmaschinen.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

10W-40 SL United

Teilsynthetisches Leichtlauföl, bestens geeignet für den ganzjährigen Einsatz in modernen Benzin- und Dieselmotoren. Auch bei andauerndemKurzstreckenverkehr sind PKW-, Transporter- und leichte LKW-Motoren bestens geschützt. Besonders geeignet für Turbolader- undKatalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Mindestbestellmenge 1000L.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

10W-40 SP United

High Performance (HP) Motorenöl mit besonders hohen Anteilen an HC-Synthese Basisölen. Dieses Motorenölist für den ganzjährigen Einsatz in den modernsten PKW Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet. Hohe Motorsauberkeit ist garantiert,auch bei Turbolader- und Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

10W-60 SP United

High Performance (HP) Motorenöl mit besonders hohen Anteilen an HC-Synthese (Vollsynthese=10W-60) Basisölen. Dieses Motorenöl ist für den ganzjährigen Einsatz in den modernsten PKW Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet. Hohe Motorsauberkeit ist garantiert,auch bei Turbolader- und Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

15W-40 SP Mixed Fleet

Hochwertiges Mehrbereichs-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren, sowie LKW Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.Bestens geeignet als Ganzjahresöl für den gemischten Fuhrpark. Die sehr universellen Eigenschaften ermöglichen auch den Einsatz inBaumaschinen, Stationärmotoren, Traktoren und diversen Kleinmaschinen.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

15W-50 SP United

High Performance (HP) Motorenöl mit besonders hohen Anteilen an HC-Synthese Basisölen. Dieses Motorenölist für den ganzjährigen Einsatz in den modernsten PKW Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet. Hohe Motorsauberkeit ist garantiert,auch bei Turbolader- und Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

20W-50 SP Mixed Fleet

Hochwertiges Mehrbereichs-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren, sowie LKW Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.Bestens geeignet als Ganzjahresöl für den gemischten Fuhrpark. Die sehr universellen Eigenschaften ermöglichen auch den Einsatz inBaumaschinen, Stationärmotoren, Traktoren und diversen Kleinmaschinen.

Erhältliche Gebinde:
1 L   4 L   5 L   20 L   60 L   205 L  

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